月別アーカイブ: 5月 2006

ホンダ バラードスポーツCR-X 1.5i

ほぼ車両重量が同じなんです!
続きを読む

カテゴリー: 未分類 | 4件のコメント

1つ前の マセラーティー クワトロポルテ

 今の1つ前の型のクワトロポルテです。2年程前に乗っていました。 あの、カウンタックと同じガンディーニのデザインがリアフェンダーアーチに生かされていました。  エンジンはV6とV8があり、どちらもツインターボで私が乗って … 続きを読む

カテゴリー: 未分類 | 4件のコメント

トヨタ2000GT スピードトライアル 1966年 

 第12回(1965年)東京モーターショーショーでトヨタ2000GTのプロトタイプが展示されました。そして、66年5月の第3回日本GPではプリンスR380が1位、2位でしたが、無給油で3位に入賞しました。そして、6月の鈴 … 続きを読む

カテゴリー: 未分類 | 3件のコメント

1983年 KDR30 スカイライン スーパーシルエット

スーパーシルエット、FIAの当時の車両規定でグループ5にあたりました。その改造範囲は広く、パイプフレームのシャシーに、市販車の形を残したカウルを装着していました。  このKDR30スカイライン1トンくらいの重さのボディに … 続きを読む

カテゴリー: 未分類 | 6件のコメント

1967年 日産R380-Ⅱ型

  クルマとしては前回のプリンスR380-Ⅰ型の方が知名度は高いと思いますが、自分としては実車を見てクルマとして(レーシングカーとしては)こちらの方がかなり出来は良いと思います.プリンスが日産に吸収されましたがこのR38 … 続きを読む

カテゴリー: 未分類 | コメントをどうぞ

1966年 プリンスR380-Ⅰ型

   連休の渋滞を味わいながらやっと帰ってきました。 前回の続きでプリンスR380-Ⅰ型からです。1966年のクルマです。  第2回日本グランプリにスカイラインで参戦しましたが、ポルシェに完敗したことから、開発を開始され … 続きを読む

カテゴリー: 未分類 | コメントをどうぞ

40年前の日本のレーシングカー

   プリンスR380とR380-2の本物です。そして、DR30のスーパーシルエット!! 昨日、搬入されました。詳しい画像等は、またUPします。今日もいまから仕事です・・・

カテゴリー: 未分類 | 2件のコメント

ステンレスボディー

 画像の旧~いマツダ・カペラなのですがボディーがピカピカのオールステンレスなんです!この車両は数年前のイベントのときにメーカーさんからお借りしたものですが、この他にもコスモスポーツのプロトタイプ等なかなか見られないクルマ … 続きを読む

カテゴリー: 未分類 | 1件のコメント