昨日の車検・・・

 先日、ヘッドライトの明るさ(光度不足)で予定を変更した足車の車検ですが、ハイワットバルブを装着して昨日行ってきました。ハイワットバルブ140W/160Wなんて通常なら明るすぎて車検が通らないような物です。
昨日(7月28日)で車検が満了なので、なんとしても通さないといけなかったのですが、1回目に車検のラインを通したところ『スピードメーター』と『ヘッドライトの光軸と光量不足』で再検査になりました。そして、2回目は新型のライン(スピード計測とブレーキとライトの検査が1ヶ所でできます)スピードメーターはOK、続いてヘッドライトの検査、左側の光軸が低くて光量不足、右側は光量不足でダメでした。3回目はライトの検査だけです。そして、左側・・・やはり×、右側○・・・おおっ!!と検査官がぎりぎりで右はOKだねと言われ、4回目は左のライトのレンズというかカバーを磨いてチャレンジ!!で、今度は左も右も×です。検査官はぎりぎりだと○の時も×の時もあるよ・・・と言われました。めげずに5回目はエンジンの回転上げて3000回転位にしてみました。結果はまたも左右ともに×でしたが検査官が『あとすこしだね、エンジンの回転もう少し上げてみれば』の一言、そして6回目エンジンは4000回転から4500回転でチャレンジ!!左○右○やった~~~!!なんとかOKになり継続2年の検査に通りました。 今回の光量不足ですが、最近多い『レンズ』というか電球そのものではなく、風雨などから、電球や反射板を保護するための、透明なカバーが原因でレンズ(カバー)の劣化か、レンズの表面もしくは裏面に汚れが付着していて、照度が下がってっているらしいのです。樹脂のレンズ(カバー)は経年劣化で色が変わったり表面に細かいキズも付いてきます。車検場の検査官もよくある事だとは言っていました。
旧車やキャブ車のスーパーカーで排気ガスがなかなか通らないのはよくあることですが、そんなに旧くないクルマでヘッドライトとがダメだとはね~~~。。
 とにかく、ギリギリでも車検が受かってよかったです!!
  ↓が今回の犯人のレンズ(カバー)です。
トーラスレンズ

タイムジャンクション の紹介

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昨日の車検・・・ への7件のコメント

  1. BK-BEL より:

    レンズカバーの曇りですか。
    知り合いのNEWベスパも樹脂製カバーが曇って来ていて、流石イタリアンジョブだねなんて話をしていたのですが、車などでも多いんですね。
    あれ、表面だけ研磨しても落ちないのでタチ悪いですよね。

  2. TJ より:

    BK-BELさん
    表面の研磨だけだとダメですね。経年劣化と紫外線と熱でやられちゃうんですかね樹脂製カバーも考え物です・・・

  3. ono より:

    遊びに来ました。
    レンズの内側も汚れますよね。今の車でもそうなのかな?

  4. TJ より:

    onoさん
    どうもです!今、新車で販売されているクルマでも部品の耐久性を何年で見ているかですね。青空駐車で海の近くとかだと危険かも・・・ガラスの丸いライトでも反射板が汚れたり虫が入ったりしますけど、今まででにトラブルってほとんどないですね!!

  5. momo より:

    カバーも交換できるの?

  6. TJ より:

    momoさん
    カバーだけの交換ができないのです。
    ライトの部分全部を交換しないといけないんです。

  7. 車検の予定が・・・

     普段の足車の車検が7月28日までなので、何か他のクルまでもと思ってはいたものの買う前に車検が切れてしまうので、継続車検を受けることにしたのですが、昨日にオイル漏れや排気ガスの漏れやドライブシャフトのブーツなどをチェックして、今日の午後の予約で車検に行く予定でしたが、調整するには計測器が必要なヘッドライトの調整を整備工場で計ったところ、明るさが足りない・・・照度が規定値以下『暗い』と言われて、急遽

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