F1エンジン統一なら・・・

FIAの、F1コスト大幅削減のため、2010年から統一エンジンを導入する構想 フェラーリは、「全チームが同じエンジンを使うことになった場合、競走原理と技術開発に基づいているF1が存在する理由がなくなる。その場合、F1に参戦し続けるか、考える権利を留保したい」とコメントした。ドイツ・メディアによると、トヨタもエンジンが統一化された場合、F1から退くとの考えを示したそうですね。
 ただでさえ今の世界経済状況からだとこれを理由にしなくてもF1から来年度でも撤退するチームがあってもおかしくないような状況でしょうがプライベーターと違いF1に参戦しているメーカーは自社の技術開発が出来なければF1に参戦する意味ないですね。
 ここでも、コストと利権と人間関係が渦巻いているんでしょうね・・・

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F1エンジン統一なら・・・ への8件のコメント

  1. 歩瑠(ぽる) より:

    ホンダもエンジンメーカーですから撤退でしょうねぇ~~~(^_^;)

  2. るうふ より:

    上は何を考えているんですかね。
    F1止めて箱レースオンリーに!

  3. Gmund より:

    F1に技術開発の競争が無いのなら、メーカーは撤退するというか、F1そのものを辞めるでしょうね。
    F1のそもそもの意味をないがしろにしています。
    コストの事を考えるなら、まだやれることが有るはずです。
    カスタマーチームを入れるのも、セカンドチームを作るのもOKにして、技術を戦わせればいいのに。
    統一エンジンにするなら、GP2で十分です。

  4. TJ より:

    歩瑠さん
    H社のキンタ〇に聴いてみますか~~~♂
    先が読めない経済状況じゃメーカーも予算組みきつのでしょうね。。

  5. TJ より:

    るうふ さん
    上はもう使い切れないほどお金あるから・・・今後は何でもいいんですよ。。メーカーからも相当吸い上げたし・・・そのメーカーも量産車はメルセデスさえ減産ですから。。自動車レース自体のあり方も問われるかも・・・

  6. TJ より:

    Gmund さん
    コストの問題はFIAにもあるんですけどね・・・こんな時代になったからこそ環境、燃費・・・もしくはハイブリッド、電気自動車など方向性転換もF1でも考えるならまだしもガソリンエンジンのワンメイクはF1やる意味ないですね・・・

  7. sawacchi より:

    エンジンは、現在の回転数制限、開発凍結で、
    それほど予算は掛かってないと思うんですけどねぇ。
    (一部には、違反しているチームの噂もありますが。)
    変なエアロパーツの制限すれば、いいと思うのですが。
    (実は、年金の事について、説明会があったんですが、
    基金の補充に、もっと使ってるみたいです。
    基金の運用益の利率が、この低金利時代に、あり得ない数字でした。)

  8. TJ より:

    sawacchi さん
    F1も0.1秒速くするのに(機械や空力で)いくらかかるかとか換算しちゃうと莫大な金額になるけどそれが最先端技術でそこまでやるから回転制限やレギュレーション変更してもラップタイムがあがるんでしょうね。。 スポーツ性を強調するならドライバーの操作系パワーアシスト禁止するのなんてどうです!!昔風にパワステ無し、クラッチ付いた3ペダルでHパターンシフトで!!
    年金も401Kで今のままじゃ年金どころか退職金も危ないとこあるらしいですよ~~~

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