TVR Cerbera

過去に何度か買おうとして作りがキットカーのような仕上げの足周りとドアの開閉などのギミックや不安な部分もあるで購入はしなかったけど・・・TVR Cerbera ドライバーがクルマを操作する楽しみは大きいかも。。軽い車重に大パワーのエンジン・・・♂ 

何回か買おうとしたのは↓の6気筒のSpeed 6ではなくてV8の4.2ですけど♂ 
4.2はエンジンの熱がミッション通じてシフトノブまで熱くなったんだよね~~~最近はどうなんでしょう!?

タイムジャンクション の紹介

   旧車、自転車SDV、 http://www.timejunction.com オーダーミニ・ガレージ GarageMA    http://www.ma515.com/
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TVR Cerbera への7件のコメント

  1. TVR Sagaris

    最近のクルマって〇〇サーキットのラップタイムが何秒だとか・・・あれって各メーカーがテストする時の季節や気温、路面温度、タイヤ、ドライバーetcで変わるし、クルマも電子制御されたトラクションコントロールを始めとした電気デバイスの助けがあってのものだし、一般の人が乗っても出るタイムじゃないし・・・でも、技術の進歩と近年のレーシングカーと同じ方向性なんですよね。。  それより昔風のレーシングカー、スポ

  2. るうふ より:

    理性が吹っ飛ぶようなパワーウエイトレシオのクルマに乗りたいです^^
    以前は300PSで950キロの930に乗って楽しんでいましたが今は凄く落ち着いてしまいました^^;

  3. 赤の’57 より:

    横1列の徒競走って、ありそうでないですね!
    滑走路使ってこういうのも面白いかもしれません!

  4. TJ より:

    るうふ さん
    新しい出来のよい車はシャシーがパワー上手く吸収しているから300や400PSのパワーの体感薄いですよね~~~気付くとスピード出ているけど♂
     理性が吹っ飛ぶような加速を弾けるようなエンジン音聴きながらドライブしたいです^^

  5. TJ より:

    赤の’57 さん
    こんどのカルマンミーティングは年式別に横1列に並べて走行させるのどうです!?♂^^

  6. Rosie より:

    That’s not just the best aenswr. It’s the bestest answer!

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