MAZDA 767B・・・♂

MAZDA 767Bのエンジン始動の動画だよん♂ ロータリーエンジンでも市販車は3ローターまでだったし、4ローターのレーシングエンジンは別物で切れの良い音しますね~~~実走可能な13Jの4ローターサウンド♂
sawacchi 氏が気になっていたのはこれかな!?

製造期間 1988年-1992年
乗車定員 1名
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン 13J型直列4ローター 2616cc(654×4)(767:550ps/8500rpm, 767B:630ps/9000rpm)
車両重量 750kg

タイムジャンクション の紹介

   旧車、自転車SDV、 http://www.timejunction.com オーダーミニ・ガレージ GarageMA    http://www.ma515.com/
カテゴリー: 未分類   パーマリンク

MAZDA 767B・・・♂ への8件のコメント

  1. Gmund より:

    ロータリーエンジンってアイドリング時の音も独特ですよね。

  2. sawacchi より:

    ありがとうございます。
    あまり廻してくれないのね。
    (あ、仕事と勘違いしてるな。)

  3. 歩瑠(ぽる) より:

    ん~~~ロータリーの音になじみがないのかちょっと・・・です(-_-;)

  4. デブでも早いんだ! より:

    近くで廻すと「耳クソ」が全部剥がれそうな音・・・・

  5. TJ より:

    Gmundさん
    ロータリーエンジンは独特の音しますね。加速している時も金属音混じっているし!!

  6. TJ より:

    sawacchi さん
    13Jエンジンのエキセントリックシャフトとかのパーツ類なんかの市販されていないパーツ使ったエンジンだけに走らせないときは消耗抑えているのかも!?♂

  7. TJ より:

    歩瑠さん
    ノーマルの市販車だとエンジン音気にならないくらい静かだけど改造車はとてもかん高い音します。。

  8. TJ より:

    デブでも早いんだ!さん
    それは、高周波洗浄機と同じ原理かも~~~笑♂
    サーキットで隣のピットにロータリーいるとエンジンかかったときに何度も『ビクッ・・・』としたことあります。。

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

*

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">