昨日のエンジンは・・・♂

昨日のエンジンの正解はフェラーリF355なんだけどあの角度からの写真だとF355はエンジンマネージメントシステムの違いで2種類あるんです♂
昨日の写真のエンジンはF355でも後期モデルのボッシュ社製モトロニックM5.2 

それで、こっちはボッシュ社製モトロニックM2.7です♂
355m27
このボッシュ社製モトロニックM2.7とM5.2の違いは前期(シャシーの違いから言うと前期、中期かな!? PA、PRシャシー)のM2.7は4気筒用を2個使って左右のバンクを別々に制御しているのでエアフロも2個付いています!! で、モトロニックM5.2は8気筒を1個のエアフロ経由で左右にわけています♂ (シャシーはXRシャシー)
F355だけでもシャシーやエンジンマネージメントや内装、エアバッグなどなど生産されていた5年足らずの期間で変更された部分いろいろあるんです。
ボディーの塗料も途中でグラスリッドからPPGに変わったりとか、1つの車種だけでも奥は深いです♂ 

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昨日のエンジンは・・・♂ への5件のコメント

  1. これ…♂

    これ、何のエンジンか!? TimeJunctionom/i

  2. sawacchi より:

    355だったんだにゃ。
    見る機会も無いので、判らんにゃ。

  3. ボールチェアー より:

    あぁ、うちのMGのエンジンか。
    だから 横置きだろって…  ByTJ

  4. TJ より:

    sawacchi さん
    355になってからフェラーリの8亀頭も良くなったにょ♂ でもね~このモトロニックM2.7とM5.2だとなんか別のエンジンみたいに感じるにょ!!

  5. TJ より:

    ボールチェアーさん
    MGのエンジン2基で8亀頭3.6Lエンジン・・・
    横置きか~~~笑

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