ボディーライン・・・♂

スッキリしたボディーライン、置いてある状態でも立ち姿がいい車両、ボディーの状態だけではなくフロントからリアにかけてのラインも合っていて、エンジンフード、ドア、トランクリッドの取り付け位置とチリ合わせもキッチリと合っていると曲面やエッジが収まり怖いぐらい隙のないボディーになります♂ 実際は量産車ではありえない事ですが、それを実際にやると ↓ のようになります!! と、書くと単なる調整だけで出来るように思うかも知れませんが、TJが車体を見て、作業内容聴いている限り普通ではここまで全部揃いませんです♂  この時代のパーツの精度や製品誤差、工場の組み付けの調整範囲では当時の新車でここまではありえないですが理想としてはこうなんでしょうね♂
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このサイドのフロントからリアへのラインの位置とドアの高さと入り込みもここまで揃うんですね~~~でも、ボディー担当した方はもうちょいやりたいそうです!!
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写真は小さいですが実物をいろいろな角度から見ると隙がなさ過ぎて気持ち悪いぐらいです・・・笑
もし、当時の新車と並べることが可能であれば新車の方が全体に緩く塗装も同じ色でも比べるとショボく見えると思います。でもそれが当時の新車だと思います。先日書いたフルレストアのつづきになりますが、フルレストアでどこまで当時のラインオフした状態に近づけるかですが数十年前の日本の量産車の車体の組み立て方や塗装のやり方やで仕上げた場合は、まず今の時代見た人は手抜きとか塗装も塗膜の厚さや色に艶が無いとか車体の部分的には色を塗り切れいないと言うと思います。そのへんも含めて当時の新車を100%として考えると難しい所ですね♂
 この写真の車両は当時のデータや作業のやり方まで・・・(書けない事がいっぱいあるから書きずらい)わかっていてさらに精度を高めているところがボディーラインなどに現れているのがレストアするのに綺麗にするだけではないコンセプトがあると思います♂ 
あやしい業者がフルレストア済『当時の新車以上の仕上がり』とほざくのも間違いだと思うし、特にフルレストアと言いつつ純正にはないボディーワークやリプロパーツをふんだんに使うのは国産、輸入車問わず間違いでしょう♂ 
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ボディーライン・・・♂ への8件のコメント

  1. 赤の’57 より:

    TJさんがなめまわすようにチェックしても隙がないなんて、信じられない制度なんですね!
    ウチのカルマンなんて、隙だらけで、中身がないくらい?

  2. G より:

    赤じゅうたんの映りこみを見ると、ドアの段差やボディーの歪みが全くないことが分かりますね。
    まさに超一流の職人技です。
    ちなみに赤じゅうたんっていくらぐらいするんでしょうね(関係ないか)。

  3. ぽる より:

    こちらのほうでも全塗装しているRが輪島のイベントに向けて仕上げてます・・・
    でもきっと無理でしょうねぇ~~~
    一つ一つにこだわるメカさんですからねぇ~~~

  4. TJ より:

    赤の’57さん
    TJが見たのはボディーのラインの流れとチリ合わせの具合ですが、この車体は歪を取ったり(手法は普通やらない方法です・・・)内部のシールの入れ方からボディー色まで理由があります♂ それだけにレストアは奥が深いです!!

  5. TJ より:

    Gさん
    ボディーもどこまでバラシてどう仕上げるかが決まらないと中途半端になりますね。
     赤じゅうたんは業者に頼むと高いですが、自分で用意して張れば1/10以下の価格です♂しかも業者以来だとイベント1回ごとに使い捨てですから。。

  6. TJ より:

    ぽる さん
    全塗装もオーナーさんや担当メカさんがどこまでこだわりを持つかですね!! TJもこの業界でいろいろな作業の取り組み方を勉強しつづけていますが難しいです♂ 自分がいままで思っていたこととぜんぜん違ったり・・・それと正確な情報とデータがないとダメなことばかりです。。

  7. sawacchi より:

    今回は、レストアの事に付いて、かなり怒ってますねぇ。(笑
    今の技術では、当時の新車以上に精度向上した物も作れますが、
    怪しい業者よりは、よろしいかと。(と、フォローしてみる

  8. TJ より:

    sawacchi さん
    なんかね~~~ボロを綺麗にすればフルレストアという考え方の輩達が気に入らんのよね♂ 
     今の技術で作ればどうなるかもしっかりと見せ付けられてるし・・・sawacchi氏も知っているはずだけど試〇車造る技術とかでやると・・・そりゃもうですしね!!

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